Hvis du noen gang har funnet deg selv å stirre ulykkelig ned på den nye Sk8-His, med et sett med snørebånd i den ene hånden mens du bruker den andre til å klø deg i hodet i forvirring, er dette noe for deg.



Ok, i virkeligheten er dette sannsynligvis ikke en situasjon du noen gang har hatt å kjempe med før, for når det gjelder snøring av favorittskoene våre, lar 90 prosent av oss (ikke en offisiell statistikk) dem bare slik vi fant dem da vi først tok dem ut av esken. Å betale litt mer forsiktighet og hensyn til hvordan du knytter dem kan imidlertid bidra til å heve fottøyet ditt til neste nivå.

I tillegg, hvis du vil holde krypene dine friske, bør du ha for vane å legge snørebåndene i vaskemaskinen nå og da. Spesielt hvis de er hvite. Skitt som bygger seg opp på snørebånd kan gi deg et blikk, selv om du har vært liberal med semsket beskytteren.



Hvordan snøre populære Vans-joggesko

Vans har produsert bokstavelig talt tusenvis av varianter siden de debuterte i 1966 , og mens noen av dem ikke har sittet fast veldig lenge, er det fire viktige snøringsmodeller som virkelig har stått tidstesten. Noen av dem er uten tvil blant tidenes beste joggesko . Slik skal du snøre dem alle sammen - og husk at det er visse snøringsmetoder som passer noen modeller mer enn andre.

Vans Authentic

Vans Authentic var den første skoen som ble produsert og solgt av det legendariske skatemerket tilbake i 1966. Den første dagen solgte den bare 12 par, men i dag er den en av de mest populære trenerne på planeten, og med god grunn - det er en stilklassiker og kan enkelt kles opp eller ned.



Authentic har en grunnleggende lerretskonstruksjon med lav profil og en signatur vaffelbane. Den har også bare fem hull på hver side, som ligger ganske tett sammen, noe som betyr at korte blonder er alt som kreves her. Snøresystemet er også lukket nederst som en Oxford-sko , noe som betyr at når du knytter dem sammen, får du en fin, tett passform.

Bruk en flat blonder i enten svart eller hvitt, avhengig av fargen på skoen, og tre den gjennom slik at den krysser kryss, over og under hullene, helt opp til toppen der du deretter kan knytte den til en pen bue .



Stegene

  • Sett begge snøreendene nedover gjennom de to nederste hullene, og la det være like langt på både venstre og høyre snøre.
  • Ser ned på skoen, legg venstre blonder gjennom toppen av neste hull til høyre. Det skal nå krysse over tungen.
  • Speil hva du nettopp har gjort, men med den andre siden, og sett inn den høyre blonder gjennom toppen av neste hull til venstre.
  • Fortsett med snøring på denne måten, en side av gangen, og husk å sette hver blonder ned gjennom toppen av hvert hull. Speil denne prosessen med den andre skoen din slik at de begge ligner på hverandre.

Vans Era

Designet av legendariske skateboard-pionerer Tony Alva og Stacey Peralta, er Era i utgangspunktet en mer polstret oppdatering av Authentic, men med subtile designjusteringer.

Modellen beholder samme lerretbygg og en veldig lik silhuett, men har også en polstret krage og jazzere fargekombinasjoner, noe som gjør den til den valgte skoen for en ny generasjon skatere på slutten av 1970-tallet.

Gitt dens likhet med det autentiske, bør Vans Era snøres på omtrent samme måte. Selv om du på grunn av signaturfargekombinasjonene har litt mer muligheter til å bli kreativ med blonder.

Stegene

  • Sett begge snøreendene nedover gjennom de to nederste hullene, og la det være like langt på både venstre og høyre snøre.
  • Ser ned på skoen, legg venstre blonder gjennom toppen av neste hull til høyre. Det skal nå krysse over tungen.
  • Speil hva du nettopp har gjort, men med den andre siden, og sett inn den høyre blonder gjennom toppen av neste hull til venstre.
  • Fortsett med snøring på denne måten, en side av gangen, og husk å sette hver blonder ned gjennom toppen av hvert hull. Speil denne prosessen med den andre skoen, slik at de begge ligner på hverandre.


Gammeldags

Den originale klumpete treneren og den aller første skoen som har den nå berømte Vans-sidestripen, Old Skool ligner på epoken når det gjelder form, men med ekstra panel for økt holdbarhet mens du makulerer den på et brett.

Med en blanding av semsket skinn og lerretkonstruksjon og forsterkede sømmer i de mest fylte områdene, var Vans Old Skool den mest slitesterke skøyteskoen på sin tid. Den kan også skilte med noen flere ørepynt enn forgjengerne, noe som betyr at du må gå for en lengre skolissebånd. I dag er det en ubestridt klassisk silhuett, immun mot opp- og nedturer av sneakertrender.

Enten kryss-snøring, som på modellene over, eller rett snøring er de beste måtene å binde ting på. For sistnevnte, trekk blonder gjennom det nederste settet med ørepynt og arbeid opp i et 'S' -typemønster, og la rene, horisontale linjer oppå og sørge for at alt annet materiale forblir skjult under blonderbeskyttelsen. Dette er en mer komplisert teknikk enn kryss-snøring, men resulterer i et renere, mer minimalt utseende som utfyller Old Skools silhuett.

Stegene

  • Sett begge snøreendene nedover gjennom de to nederste hullene, og la det være like langt på både venstre og høyre snøre.
  • Når du ser ned på skoen, setter du venstre snøre opp og gjennom neste høyre hull, med enden som peker mot taket.
  • Nå setter du den høyre blonder opp og gjennom det tredje øye til venstre, hopper du ut det andre. Det skal nå være et tomt hull på venstre side.
  • Ta det som nå er den rette blonder, og kryss den over, og stikk den nedover gjennom det tomme øye til venstre. Dette skal skape en annen rett stolpe, som speiler den første.
  • Gjør nøyaktig det samme med den venstre blonder og kryss den over, og stikk den nedover gjennom det tomme øye motsatt. Du bør nå ha tre stolper.
  • Fortsett snøring på denne måten, kryss hver blonder til motsatt side for å lage nye stenger til du når toppen.

Sk8-Hei

Den aller første high-top skate sko, Vans Sk8-Hi brakte parken et helt friskt utseende da den ble lansert første gang i 1978. Men det handlet ikke bare om estetikk - denne revolusjonerende nye skoen tilbød løpere økt komfort, ankelstøtte , og skjermet anklene mot useriøse brett.

Med sin høye styling og åtte ørekanter på hver side trenger Vans Sk8-Hi en lang blonder for å nå toppen. Du trenger noe mer lengden på et bootlace enn en skolisse.

Når det gjelder farge og stil, ser flate blonder best ut med denne modellen, og hvitt vil fungere med stort sett hvilken som helst annen skofarge enn svart. På grunn av høyden på denne modellen vil stangfeste fungere best, da det gir en mer enkel, avskåret finish - kryss snøring er litt masete i dette tilfellet.

Fremgangsmåte

  • Sett begge snøreendene nedover gjennom de to nederste hullene, og la det være like langt på både venstre og høyre snøre.
  • Når du ser ned på skoen, setter du venstre snøre opp og gjennom neste høyre hull, med enden som peker mot taket.
  • Nå setter du den høyre blonder opp og gjennom det tredje øye til venstre, hopper du ut det andre. Det skal nå være et tomt hull på venstre side.
  • Ta det som nå er den rette blonder, og kryss den over, og stikk den nedover gjennom det tomme øye til venstre. Dette burde skape en annen rett bar, som speiler den første.
  • Gjør nøyaktig det samme med den venstre blonder og kryss den over, og stikk den nedover gjennom det tomme øye motsatt. Du bør nå ha tre stolper.
  • Fortsett snøring på denne måten, kryss hver blonder til motsatt side for å lage nye stenger til du når toppen.

Vans historie

Nå var det en stanginnretning på veiene i Storbritannia og utover. Varebilen var firs ... Å, heng på, feil type varebiler.

Forvirringen kommer av det faktum at i tillegg til å være en type veibil som brukes til å transportere varer og mennesker, er Vans (med stor ‘V’) også et historisk og svært populært merke av amerikansk skate sko.

Det hele startet i 1966, da brødrene Paul Van Doren og Jim Van Doren, sammen med partnerne Gordon Lee og Serge Delia, åpnet en butikk i Anaheim, California, hvor de laget og solgte dekksko til gummi til gnarly typer på vestkysten. .

hvor selger de bøttehatter

Da ordet spredte seg fra det ene tomme kaliforniske svømmebassenget til det neste at disse nye skoene og de klissete vaffelbanene var rad for cruising av boller, begynte flere og flere skøyteløpere å komme seg ned til Van Doren-brødrenes lille butikk for å ta et par for seg selv.

Raskt frem til slutten av 1970-tallet, og Vans hadde 70 butikker i California og begynte allerede å selge internasjonalt. Etterspørselen opphørte aldri, og i dag, spesielt med skate-stil som har hatt en renessanse de siste årene, er Vans-merket intet mindre enn et kjent navn.